KH4150汽輪機軸振動變送器

KH4150汽輪機軸振動變送器

特點：

1.二線制輸出4-20毫安;

2.節省補償導線及安裝溫度變送器費用;

3.使用壽命長;

4.冷端溫度自動補償，非線性校正電路

KH4150汽輪機軸振動變送器

機電變換：

一般來說，振動傳感器在機械接收原理方面，只有相對式、慣性式兩種，但在機電變換方面，由于變換方法和性質不同，其種類繁多，應用范圍也很廣泛。

在現代振動測量中所用的傳感器，已不是傳統概念上獨立的機械測量裝置，它僅是整個測量系統中的一個環節，且與后續的電子線路緊密相關。

由于傳感器內部機電變換原理的不同，輸出的電量也各不相同。有的是將機械量的變化變換為電動勢、電荷的變化，有的是將機械振動量的變化變換為電阻、電感等電參量的變化。一般說來，這些電量并不能直接被后續的顯示、記錄、分析儀器所接受。因此針對不同機電變換原理的傳感器，須附以專配的測量線路。測量線路的作用是將傳感器的輸出電量*后變為后續顯示、分析儀器所能接受的一般電壓信號。因此，振動傳感器按其功能可有以下幾種分類方法:

按機械接收原理分:相對式、慣性式;

按機電變換原理分:電動式、壓電式、電渦流式、電感式、電容式、電阻式、光電式;

按所測機械量分:位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、力傳感器、應變傳感器、扭振傳感器、扭矩傳感器。

以上三種分類法中的傳感器是相容的。

測量振動的方式：

振動是自然界*普遍的現象之一，大至宇宙小至原子粒子，無不存在振動現象。在工程技術領域中振動現象比比皆是，但在很多情況下振動是有害的，例如：振動降低加工精度和光潔度，加劇結構件的疲勞和磨損，在車輛和航空領域中機體及結構件的振動不但會影響駕駛員的操作，嚴重情況下還會引起機體、結構件的斷裂甚至解體。

振動傳感器可用于機械中的振動和位移、轉子與機殼的熱膨脹量的長期監測；生產線的在線自動檢測和自動控制；科學研究中的多種微小距離和微小運動的測量等。振動傳感器廣泛應用于能源、化工、醫學、汽車、冶金，機器制造，科研教學等諸多領域，更主要的是應用于在防范地震災害領域的檢測上。

振動傳感器則主要運用于燃氣設備，可感測地震等災害并及時切斷燃氣或電源防止二次災害發生。

振動傳感器主要應用于燃氣設備，可感測地震等災害并及時切斷燃氣或電源防止二次災害發生振動傳感器測量振動的方式很多，但總結起來，原理大多都采用以下三種：

機械式測量方法：將工程振動的變化量轉換成機械信號，再經機械系統放大后，進行測量、記錄，常用的儀器有杠桿式測振儀和蓋格爾測振儀，這種方法測量頻率較，精度差，但操作起來很方便。

光學式測量方法：將工程振動的變化量轉換為光學信號，經光學系統放大后顯示和記錄。象激光測振儀就是采用這種方法。

電測方法：將工程振動的變化量轉換成電信號，經線路放大后顯示和記錄。它是先將機械振動量轉化成電量，然后對其進行測量，根據對應關系，知道振動量的大小，這是目前應用得*廣泛的震動測量方法。

從上面三種測量方法可以看出，它們都是經過振動傳感器、信號放大電路和顯示記錄三個環節來完成的。

湖北開航公司部分產品：

GBC80(A) 振動傳感器

GBC640振動傳感器

GBJ2振動傳感器

GZY20振動傳感器

GBC20振動傳感器
CYT9200一體化振動變送器

CYT9230 一體化振動溫度變送器

CYT9350 壓電式振動傳感器_一體化振動變送器

SE290BCRI0800

SE290BCRI0750

SE290BCRI0650

SE290BCRI0600

SE290BCRI0500

開關SE111EDMD0140

開關SE120BGMA0750

SDJ-9振動變送器

阻旋料位開關RN4001A0AA2AB固體顆粒/螺紋

阻旋料位開關CN223-D1F2W AC:220V L:450MM

阻旋料位開關SR2-10FCB-450  220V

堵煤傳感器DM型 電源220VAC50HZ