YZHB-A5-B1-C1-D1-E1-F1一體化振動變送器

YZHB-A5-B1-C1-D1-E1-F1一體化振動變送器

簡介：

一體化型振動變送器，主要用于在線監測各種大型設備運行時的機械振動及設備狀態，如機殼振動、軸瓦振動、軸系振動等。監測由于轉子的不平衡，不對中、機件松動、滾動軸承損壞、齒輪損壞等引起的振動變化。適用于汽輪機、水輪機、風機、電機、泵、齒輪箱等大型旋轉機械。適用于不同類型的振動傳感器。

振動傳感器的分類：

1、相對式電動傳感器；2.電渦流式傳感器；3.電感式傳感器；4.電容式傳感器；5.慣性式電動傳感器；6.壓電式加速度傳感器；7.壓電式力傳感器；8.阻抗頭傳感器；9.電阻應變式傳感器。

YZHB-A5-B1-C1-D1-E1-F1一體化振動變送器

接收原理：

1、相對式機械接收原理

由于機械運動是物質運動的*簡單的形式，因此人們*先想到的是用機械方法測量振動，從而制造出了機械式測振儀（如蓋格爾測振儀等）。傳感器的機械接收原理就是建立在此基礎上的。相對式測振儀的工作接收原理是在測量時，把儀器固定在不動的支架上，使觸桿與被測物體的振動方向一致，并借彈簧的彈性力與被測物體表面相接觸，當物體振動時，觸桿就跟隨它一起運動，并推動記錄筆桿在移動的紙帶上描繪出振動物體的位移隨時間的變化曲線，根據這個記錄曲線可以計算出位移的大小及頻率等參數。

由此可知，相對式機械接收部分所測得的結果是被測物體相對于參考體的相對振動，只有當參考體*不動時，才能測得被測物體的*振動。這樣，就發生一個問題，當需要測的是*振動，但又找不到不動的參考點時，這類儀器就無用武之地。例如：在行駛的內燃機車上測試內燃機車的振動，在地震時測量地面及樓房的振動……，都不存在一個不動的參考點。在這種情況下，我們*須用另一種測量方式的測振儀進行測量，即利用慣性式測振儀。

2、慣性式機械接收原理

慣性式機械測振儀測振時，是將測振儀直接固定在被測振動物體的測點上，當傳感器外殼隨被測振動物體運動時，由彈性支承的慣性質量塊將與外殼發生相對運動，則裝在質量塊上的記錄筆就可記錄下質量元件與外殼的相對振動位移幅值，然后利用慣性質量塊與外殼的相對振動位移的關系式，即可求出被測物體的*振動位移波形。

湖北開航公司部分產品：

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